如何自我检验传动轴

    用车需要懂车，只需随时注重爱车的状况，才华及时发现爱车的“小病”，防止积少成多，“小毛病”变成“大疑问”。这儿，向各位车主介绍的是怎样自检传动轴的健康疑问。 
传动轴的检查和保修因不一样方法的驱动车而异。关于后轮驱动的车来说，传动轴是用两个不等速万向节接头。如果在放松离合器起步时、或急加速、急减速时车底传出咔咔声，就标明不等速万向节接头需要更换。另一种检查方法是，到车底下捉住传动轴左右摇摆，如果转变的角度逾越45度，就标明不等速万向节接头的空地已过大，需要修理。

     前轮驱动车的传动轴用等速万向节接头，在接头部分用橡皮套密封，车主有必要常常检查橡皮套的状况。因为一旦破损，砂石会在跋涉时跑入万向节接头内，加速磨损，减短寿数。

     不过，检查橡皮套是不是分裂相对来说很简单。如果在轮圈及发动机底板附近发现极为粘稠的油污，或在跋涉时将方向盘打终究时会有啪啪的动态，均标明万向节接头已损坏，应进行更换。