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车友们必须知道——急转弯容易损坏传动轴
    传动轴支架是汽车主要部件,传动轴位于车底,时常被轮胎卷起的泥沙喷溅,而它的材质也是橡胶,所以久而久之就会发生硬化,如果这时候猛烈的将它拉伸,是很有可能造成的龟裂,于是里面万向接头滚珠轴承的高温黄油就会因受热膨胀、旋转离心力而从裂缝飞溅出来。
  传动轴的万向接头一旦润滑不足,它的滚珠轴承马上就会磨损,于是转弯时就会发出「搭搭搭」的连续噪音;更有甚者,在直线行驶时也会发出声音。
    急转弯是爱开快车的朋友一定会遇到的状况。而急转弯时,很自然的方向盘就会向某一边打到底,或是转打的角度很大,此时传动轴所负担的扭矩也会增加。机件的负担大了,自然就容易加速老化或磨损,减短寿命是必然的。这里我们来研究一下前轮的传动轴,在急转弯时会发生怎样的变化。
   传动轴防尘套的的形状就好像是「吸管」颈部可以弯曲的皱折部分。我们一般将吸管的颈部拉出时,如果拉太用力、一瞬间拉太出来,都有可能造成皱折部分的破裂,所以在吸取饮料的时候,就会发生饮料外漏、吸不出来的现象;传动轴的防尘套也是一样的。
    传动轴的两端都有一个万向机构,一端连接到变速箱、一端连接到前轮。而这个万向机构里面,填充着耐高温的润滑油,外面并以一个橡胶材料的防尘套包覆密封着。在连接轮子的那一端,就是传动轴容易发生故障的部分。一般来说,就是它的防尘套破裂而导致漏油现象,造成万向机构润滑不足的情形。传动轴支架
  传动轴防尘套破裂的原因就是时常将方向盘左右打到底,而又同时进行转弯的动作所造成,所以我们提醒广大车友养成良好的驾驶习惯,对自身对爱车的健康都是一个保证。
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