怎样检测调整传动轴的平衡
汽车传动轴不平衡值随轴管直径变化而不同，如中型货车为不大于100g.cm。其他车传动轴管直径为58mm以下时，不平衡量不大于30g.cm；轴管直径为5g~80mm时，不平衡量不大于50g.cm；轴管直径大于80mm以上时，不平衡量不大于100g.cm。
传动轴总成的平衡可作静平衡检测，根据检测结果，调整平衡块的位置与数量，使不平衡值符合要求，其方法如下。
1）在对传动轴总成进行平衡试验前，应先校正传动轴总成，在中部的径向圆跳动误差在1mm之内。
2）将传动轴总成置于静平衡的试验架上，待其静止后在下端作一记号，然后稍转动传动轴，观察记号位置是否变化，传动轴是否有偏摆现象。若记号位置不变，可在记号相对应部位粘上适量橡皮泥，经过反复调试，使记号可在任意位置均可停住，然后称取橡皮泥的质量，再根据轴管直径换算成不平衡量的实际数值。若小于规定值，可不增加平衡块数量；若大于规定值，应增焊平衡块或改变原平衡块的位置与质量进行调节，使轴管达到平衡。
3）检调平衡时，应同时在传动轴两端进行。
4）传动轴上每端平衡块（补疤）的数量应不多于3块。
