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传动轴的常见故障分析(二)

    故障二、起步时无异响,行驶中却有异响。 
  现象 汽车起步时虽无异响,但当加速时异响出现,,脱档滑行时响声明显。
  原因
  滑动叉安装错位,造成传动轴两端的万向节叉不再同一平面内。
  中间轴承磨损松旷,润滑不良或轻度损伤。
  支架歪斜,横梁铆钉松动,减振橡胶垫块失效。
  万向节装配过紧,转动不灵活。
  诊断
  低速行驶时出现清脆而有节奏的金属敲击声,脱档滑行时响声清晰存在,多数为万向节轴承外圈压紧过甚,使之转动不灵活。这种故障往往发生在拆修之后。
  提高车速后响声增大,脱档滑行尤为明显,直到停车后消失。一般为中间轴承响,若响声混浊,沉闷而连续,说明轴承散架,可拆下传动轴挂档运转,验证响声是否出自中间轴承。若响声是连续的,可旋松轴承盖螺栓。若响声消失,表明中间轴承安装偏斜,若仍有响声,则应检查轴承的润滑情况。若响声杂乱,时而出现不规则的撞击声,则应检查传动轴万向节叉的排列情况。
  高速时传动轴有异响,脱档滑行时也不消失,则应检查中间轴承座圈表面是否有损伤以及支架的安装情况。

 


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