传动轴的常见故障分析（四）
故障四：不同工况时，传动轴发出“吭”或“呱当、呱当”的响声。
现象 在汽车起步和突然改变车速时，传动装置发出“吭”的响声；在汽车缓行时，发出“呱当、呱当”的响声。
原因
突缘叉连接螺栓松动。
万向节主、从动部分游动角度加大。
万向节十字轴磨损严重。
万向节突缘叉连接螺栓松动。
万向节轴承磨损松旷。
滑动叉磨损松旷。
故障诊断与排除方法
用榔头轻轻敲击各万向节突缘盘连接处，检查其松紧程度，太松旷则故障由连接螺栓松动引起。
检查万向节突缘叉连接螺栓，若松动，则故障由此引起。
用两手分别握住万向节、滑动叉的主、从动部分检查游动角度。万向节游动角度太大，则异响由此引起；滑动叉游动角度太大，则异响由此引起。
故障五：运行中出现连续的“呜呜”响声。
现象 汽车运行中出现一种连续的“呜呜”响声，车速越高响声越大。
原因
滚动轴承缺油烧蚀或磨损严重。
中间支撑安装方法不当，造成附加载荷而产生异常磨损。
橡胶圆环损坏。
车架变形，造成前后连接部分的轴线在水平面内的投影不同线而产生异常磨损。
故障诊断与排除方法
给中间支撑轴承加注润滑脂。
松开加紧橡胶圆环的所有螺钉，待传动轴转动数圈后再拧紧。
故障六：行驶中有异响，并伴随车身振抖。
现象 超过中速会出现异响，车速越高响声越大，达到一定车速时车身振抖。此时，若立即脱档滑行，则振响更强烈，当降到中速时，振动稍降，但传动轴异响仍然存在。
原因
传动轴弯曲或平衡片脱落。
中间轴承支架及橡胶垫环磨损松旷。
传动轴万向节滑动叉的花键配合松旷。
发动机前、后支架的固定螺栓松动。
发动机各部件不平衡。
故障诊断及排除方法
周期性发响，应检查传动轴是否弯曲，平衡块有无脱落，万向节滑动叉花键配合是否松旷。
连续振响，应检查中间轴承支架及橡胶垫环是否径向间隙过大，若良好，可拆下轴承支架，检查中间轴承有无松旷和支架螺栓是否松动等。若传动轴总成良好，则应检查发动机固定是否牢固。
