传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。
    对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。
    传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。
    伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化。
    万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角的变化，并实现两轴的等角速传动。
    传动轴使用保养
    为了确保传动轴的正常工作，延长其使用寿命，在使用中应注意：
    1．严禁汽车用高速档起步。
    2．严禁猛抬离合器踏板。
    3．严禁汽车超载、超速行驶。
    4．应经常检查传动轴工作状况。
    5．应经常检查传动轴吊架紧固情况，支承橡胶是否损坏，传动轴各连接部位是否松旷，传动轴是否变形。
    6．为了保证传动轴的动平衡，应经常注意平衡焊片是否脱焊。
   新传动轴组件是配套提供的，在新传动轴装车时应注意伸缩套的装配标记，应保证凸缘叉在一个平面内。
    在维修拆卸传动轴时，应在伸缩套与凸缘轴上打印装配标记，以备重新装配时保持原装配关系不变。
    7．应经常为万向节十字轴承加注润滑脂，夏季应注入3号锂基润滑脂，冬季注入2号锂基润滑脂。